目前NASA已经收到来自各家公司大约十几份提案和项目合同。国际空间站已有20多年的历史，美国宇航局每年要花费约40亿美元来运营。该空间站被批准运行到2024年底，寿命可能延长到2028年底。但是在未来美国宇航局希望只是低地球轨道站用户之一，而不是主要赞助商和基础设施支持者。
美国宇航局目前正在评估这些提案，该机构希望在年底前宣布合同获胜者。NASA表示，这十几份提案来自不同的公司群体，从初创公司到大型航空航天公司。当NASA在3月为公司官员举办行业简报时，感兴趣的各方包括像埃隆-马斯克的SpaceX、杰夫-贝索斯的蓝色起源、空中客车、波音和洛克希德-马丁这样的知名公司。
美国宇航局没有自己建造和拥有硬件，而是越来越多地转向公私合作，作为实现其太空目标的一种方式。该机构在过去十年中通过这种模式取得了巨大的成功，通过SpaceX和Northrop Grumman制造的飞行器提供货物和乘员服务。美国国家航空航天局去年估计，仅商业乘员计划就为该机构节省了200亿至300亿美元。
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